Verbesserung der pneumatischen Auslegung des Radialventilators

Konstruktionsbedingungen für Radialventilatoren fließen weniger Wirbel und Trennung, komplexe innere Struktur. Die allgemeine Software und das numerische Verfahren können die Leistungsvorhersage des Lüfters leicht realisieren, der Wirbel- und Trennfluss befinden sich eher in einem nicht konstruktiven Zustand, die Strömungseffizienz ist gering und die numerische Simulation ist nicht einfach, die Leistung des Lüfters zu realisieren. Aufgrund der Einschränkung der CFD-Software und der Berechnungstechnologie wird hier erwähnt, dass die Strömungsfeldberechnung der gesamten Maschine nur die numerische Kopplungssimulation von Laufrad und Spirale realisieren kann, aber auch nicht die gesamte Maschinenberechnung in der Der wahre Sinn. Die dreidimensionale Strömungsfeldberechnung eines mit dem Laufrad-Spiral-Einlass verbundenen Rohrs. Der Radialventilator basiert auf der verbesserten Konstruktionsmethode der pneumatischen Konstruktion unter Verwendung von Software für die pneumatische Konstruktion und Konstruktionserfahrung. Basierend auf der Auswahl einiger empirischer Koeffizienten wird das aerodynamische Konstruktionsdiagramm des Lüfters mit guter Leistung angegeben, und dann wird das dreidimensionale turbulente Strömungsfeld innerhalb des Lüfters von der cfd-Software berechnet und der volle Druck und Wirkungsgrad unter einer gegebenen Strömung Rate erhalten werden. Da dies die Lüfterleistung in der Entwurfsphase abschätzen kann, ist dies die bisherige Konstruktionsmethode, die nicht erreicht werden kann, wenn die Vorhersageleistung zufriedenstellend ist. Ändern Sie dann die ursprünglichen Konstruktionsparameter für die Erfahrung, führen Sie die Konstruktion der Lüfterkonstruktion erneut durch und erhalten Sie einen neuen Lüfter Aerodynamisches Diagramm. Anschließend wird eine 3D-Strömungsfeldberechnung durchgeführt, um die Vorhersageleistung des neuen Lüfters zu erhalten. Wenn Sie nicht zufrieden sind, führen Sie die Frischluftmaschine für das Konstruktionsdesign erneut durch, berechnen Sie dann die geschätzte Leistung und führen Sie dann den Prototypentest durch, bis der Konstruktionslüfter die geschätzte Leistung und die gemessene Leistung eines ähnlichen und zufriedenstellenden Prototyps abgeschlossen hat Der gesamte Entwurfsprozess wird als moderne Entwurfsmethode für Radialventilatoren bezeichnet.

https://www.jnblower.com